有钱就好解决

电动车应该解决的不止是停放充电问题，更要解决是这么容易着火的质量问题。

vivii

@0066 什么保护都没用，锂电池出问题是即燃即爆，瞬间的事

tak888

其实英德大多数两轮电动车是铅酸蓄电池，容易着火的是锂电池，搞笑的是，把铅酸电池车赶出车库，而装了大锂电的四轮轿车却在里面日夜充电。

琴笛起笙歌旖

看问题看本质，为什么要拿电池上楼充电？
一：充电位置过少，每次下班回来就要抢充电位，没抢到的就只能等或者第二天充
二：充电桩的费用高，除了基础电费，充电桩的提供商还要额外收取服务费，而且并不便宜。充多了不是一笔小数目。
三：很多小区充电位置都是在外面，有些车辆充满了没有及时移走，那么后来者需要充电的就会将车移开，如果这时候下雨下雪了，整台车都是湿漉漉的还会弄坏充电器。
四：锂电池容易拿装，有被偷电池的风险。

至于为什么不用铅酸？铅酸很安全，不会爆炸不会起火，但铅酸存电量少。如果跑外卖的，三四趟下来就没电了，用铅酸根本不可能，还不能快充。

用铅酸的不用管，因为很大很重，四五块电池，不可以跟锂电那样随便拿装。该管理的是锂电池

把上述问题都解决了，相信也没有人会愿意把又重又大的电池拿回家里充电。

不解决问题、一刀切，只会增加带电池上楼充电的人，多少标语全部无用。除非物业安排人在电梯口24小时守着，每个人拿着东西都要搜查才能进电梯，不然拿个包装袋子一套你就不知道里边是电池。

不管有多少反对理由 都没有丢掉自己的铁饭碗重要！

买不起

不让停车库，没地方充电，不够地方停车，谁解决？

岩前张人

我们维港电动车都在副二楼；专门划分开充电屋。外面安装了双重人防工程沉重的钢门，这样也不安全吗？？？！！！这样的配套设施也不安全？那么战争来临，只能望天打卦-等死了！。。。。。。

安全要紧。质量参差不齐，风险确实高

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　　正常不过了，习惯就好