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加快韶连高速项目实施 争取2020年开工建设
  清远日报讯 记者黄扬梅 通讯员郑协中 省政协十二届二次会议期间,省政协委员、韶关市人大常委会副主任、民建韶关市委会主委陈曦提交了一份《关于加快韶关至连州高速公路项目建设》的提案,建议为加快韶关至连州高速公路建设,结合现有的高速公路网络,建议优先实施韶关市区至连州段(项目全长约120公里,其中韶关境内长约65公里),并由省政府有关部门制定该项目推进的时间节点表,争取2020年开工建设。

  提案指出,2017年9月10日,时任省委书记胡春华在韶关调研时指示,要抓紧做好韶关至连州高速公路前期工作。9月12日胡春华同志在韶关市委《关于请求支持韶关市有关工作事项的情况报告》中批示“韶关至连州高速公路应加速推进”。韶关至连州高速公路是韶关市、清远市正在规划的始阳(韶关始兴—清远阳山)高速公路的重要路段,已纳入韶关市、清远市高速公路网规划和《广东省高速公路网规划(2017年—2030年)》(报批稿)。

  提案介绍,韶关至连州高速(始阳高速)公路是韶关“四纵五横一环”高速公路网布局结构中的“一横”,起于江西省龙南县,接大广高速公路,往西经全南,跨越粤赣省界后往西延伸,穿越武深、京港澳、乐广高速公路,经武江区江湾镇、乳源县洛阳镇至清远的阳山县、连州市、连南、连山,终于清远市与广西贺州市交界处。其中韶关境内长约138公里,投资估算约208亿元,拟按双向4车道高速公路标准建设,目前韶关市已完成该项目工可报告编制工作,清远段工程可行性研究报告正在编制。

  提案指出,项目规划建设意义重大。该高速公路的规划建设将连接福建、江西、广东、广西多个省份,形成新的出省大通道。其中,向东接赣州市“1小时经济圈”和海峡西岸经济区,向西接入处于中国-东盟自由贸易区“桥头堡”的广西南宁高铁经济圈及北部湾经济圈,有利于推动粤、赣、桂、闽四省市场与资源共享,加强经济区域合作。

  同时,韶关至连州高速公路经过韶关始兴县、乳源县,清远连山、连州、连南、阳山等山区县,该片区是全省少数民族人口最集中的贫困地区,少数民族人口占全省民族地区人口近70%。项目建设将进一步改善该地区的快速交通条件,促进粤北少数民族地区融入珠三角和粤港澳大湾区,带动我省三个少数民族县经济社会发展,实现全面小康。

  此外,有利于完善全省高速公路网络体系。该高速公路在广西贺州接入广西高速公路网、在广东韶关和清远市接入广东高速公路网,向东在赣州市接入江西高速公路网,依次连接大广高速、南韶高速、京港澳高速、乐广高速、清连高速、二广高速,形成新的东西向省际大通道,进一步完善全省高速公路路网结构,提高乳源、阳山、连州等少数民族区域的省内及省外通达能力,符合省政府主要领导提出“坚持把基础设施建设摆在重中之重的位置,打通少数民族地区出山通道”的要求。

  该高速公路所经地区,还是粤北生态环境最好、旅游资源最富集、民族风情最具特色的地区,拥有大批旅游资源。项目的建设可将沿线区域旅游资源紧密联系起来,契合省推动发展生态旅游通道建设的精神。建设该高速公路更有利于增强粤北地区生态发展能力,改善区位交通条件,在保护中实现发展,在发展中更好保护生态。

  为此,提案建议,因韶关至连州高速公路涉及清远、韶关两市多个县市,为高效协调推进项目规划建设等工作,建议由省政府有关部门组织该项目的实施工作。为加快韶关至连州高速公路建设,结合现有的高速公路网络,建议优先实施韶关市区至连州段,并由省政府有关部门制定该项目推进的时间节点表,争取2020年开工建设。
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这个好,粤北特别韶关基础设施太落后了,而且这条横向高速是对广东省高速公路网的很好补充,广东欠韶关太多了,抗战是全省的临时省会,对全省在抗战时期跟解放初期都起到了很好的过度
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顿,y字型延长广清城轨到韶关还差不多,可考虑扩建京广铁路广韶段走动车。
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粤北地区还不是靠珠三角覆射抱大湾区来发展!
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横向高速确实太少,珠三角就几环几环地建设,粤北就连个横向高速都没有!最富在广东,最穷也在广东!粤东西北人均GDP居然连全国平均数都达不到,习总视察广东都看不下去,要广东搞均衡起来,别富得流油,却大部分穷得没眼看。
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支持,大布再镇再来个分叉连接广连就可以打通支线了
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韶关市应首先修建始阳高速才对的,因为韶关市区去往多个方向均有多条高速,而东、西两个方向均无高速,正好始阳高速弥补了这个重大缺陷。这样才有利于粤北、桂东北及赣南和闽西南地区的全方位快速协调发展。
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加快速度推进!利国利民!
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早日开工建设,打通少数民族出山的交通大动脉
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早点搞好吧,以后去老丈人家就不用跑到湖南再下连州了。
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