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生活大小事,小虫多关注。

摩旅第六天,假期已经过半了,还只是在湖北。离我目的地太行山还有不少距离,心里有些焦急,天亮就出发,直奔竹山县城去,幸好昨夜在官渡镇住下,这里到县城还有60余公里山路,图二路前方有云海,我估计到那个地方可能路在云下方,果然,图三就是刚刚看云海的下方,

      到竹山县城时,未做停留,直接奔十堰市去,这条新修的省道路况很好,车子也不多,一路只想尽快到太行山,加油猛跑,也没有拍照了,到十堰后直接改导航点,继续北上,这里必须夸一下,十堰的跨境公路双向10车道,车虽然多,但一点都不堵,出城后本来想绕去丹江口水库看看,考虑时间问题,直接上高速公路。平时闯高速,都是偷偷摸摸,提心吊胆的,今天在湖北。终于可以光明正大领卡上高速了。到河南境内下高速时,2个路政急急忙忙跑过来拦我,往日也许会心慌,今天不同,我有卡,递给收费员,交费后大大方方出收费站。


      说实话,我情愿交钱光明正大的跑高速,可是,全国只有湖北,北京,辽宁可以领卡上。其它地方都想办法阻止摩友上高速。可是,摩旅途中,有时候是为了安全,有时候是为了省时间,有时候是为了抄近路,总会经常不得不上高速公路。其实,就算全国高速公路开放摩托车骑行,敢骑行,够资格骑行的入群有限(老百姓骑摩托只会戴个头盔,护具他们是不会去买的,没有护具不让上高速),高速公路上的各种横风乱流,尤其是大货车车尾的乱流,不懂得方法的就会有失控的风险,老百姓骑一次就会吓得他打死都不敢再上高速公路。所以,我在湖北高速路上,一样很少看到摩托车。

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2020-11-10 20:55

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湖北入口仔细核对证件和护具,若没有护具,也是不准上高速,这也是湖北路上摩托车也不多的原因之一

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河南的出口

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河南下高速后,在小镇午餐,接着一直骑行,经过卢氏县去往三门峡。夜宿三门峡。今天一天全程赶路模式,极少停留拍照

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2020-11-10 21:07

下午竟然犯困了。跑这午睡了10余分钟

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路边这玩意,百思不得其解,村民说和垃圾场有关,

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一条到处是匝道出口入口的免费高速路横贯三门峡市中心,很是方便出行

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虽然很少露天放车,但和一溜警车放一起,也没有什么好担心的

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超市补充干粮,想拍个千手,没拍好

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原帖由 金帛 于 2020-11-11 08:52 发表
回复:地方公路300-700不等,高速公路800-1600不等,花费不多,住宿120左右,吃也就80左右,油钱60-100元一天
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美好的风景,就在在旅途中!
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原帖由 lcg0805 于 2020-11-11 17:24 发表
回复:东方不亮西方亮,一天山区跑几百公里,总会有些地方是值得一看的
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摩旅第七天,昨夜我停车时,酒店保安大叔就和我聊摩旅,我入店安顿好,吃饱饭后下来加链条油,检查车况时又和大叔聊天,大叔退休无聊才上班,平时骑150摩托车,他儿子在清远上班,他也想像我一样到处摩旅,我建议他假期在三门峡周边摩旅,若不会疲劳再远一点,确定没问题再长途,他则告诉我附近那里可以去,路况怎么样。

       所以,早上醒来。打点行装,立马往三门峡水电站走,不久就看到黄河了,图一对岸就是山西平陆县城,河南三门峡市正好和他隔一条黄河。再不远就看到小火车,全新的,准备国庆开业,产于浙江,烧柴油,车厢下面是家用空调。崭新的假花隧道我们路过的现在随便拍照。

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明明看到大坝下面有个桥,就是找不到入口,不得已问人,答曰:左拐弯10m右侧围墙边窄窄的步行路就是,我了个去,原来这桥不通车,那怪我刚才找不到路,为了谨慎起见,我步行过去看看摩托车能不能开过去,还别说,真的只能过摩托车,三轮车都不能过去。
      鼎鼎大名的三门峡水电站,规模看起来也就一般般,虽然是泄洪期,可我暑假看过大渡河那边气势磅礴的泄洪,(前一个游记有那边的泄洪照片)这边也就是拍照留念而已,后来一个本地人一家子也过来玩,和他们聊天得知,河对面大概2公里砂石路后就是山西的国道,摩托车通过没有问题,自然改变原路线去往山西

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很快就到了山西的黄河1号路,好汗坡也算是悬崖峭壁,一路顺黄河而下,朱老总的故居虽然在路边不远,时间关系就不去了。山西旅游路牌上的码头和黄河丹霞我想去看看(见鬼了,买来不久的维迈通V8蓝牙耳机罢工了,少了这个不能听导航听歌,很不方便)

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走着走着,南沟码头,算了不去了,想去看丹霞山,问本地人,说是要去河南那边,前面右拐。走20余公里,有个浮桥,走浮桥过去,好吧,按他说的走,这浮桥,太牢固了,滚滚黄河水,桥纹丝不动,我摩托车过去收费10元,据说货车50元一次。

      山西这边一路介绍河南的黄河丹霞,河南那边一个路牌都没有,再说又开始下一点点雨了,天空灰蒙蒙的,我还是算了,没有好天气,估计也不好看,就不去了,转往南村乡的黄河大桥再去山西

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