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一出事就是消费者的错，不从源头解决问题。

清理了电动车，开发商车位又可以卖好了，物业绝对非常愿意配合好。

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深圳的电动车全部露天摆放的，英德哪天会不会也这样
原帖由 duoduobao 于 2024-2-28 22:39 发表

回复：这样停放也是不合格的，电动车上方不能毗邻房屋建筑，不然发生事故也是一路直上的火苗。

建议住建局的领导，每周至少开2天电动车上下班，才能开发出更实际有效的电动车管理办法，到人民群众中去取经验什么时候都不过时的。

加个棚，棚里停车，充电就十分好，问题是棚谁建好！

被遗忘的灵魂

不易燃铅酸电池的2轮电动车不让停车库，那为啥易燃锂电池的4轮电动车能停车库呢？
一刀切

大家都想到的是放小区门口那些？但是又没有考虑到堵塞了通道？这个和拆东补西有什么区别？文件说的是不符合要求的，不能停放，那为什么不符合要求呢？这个就和物业有关了，

tongxue

不易燃铅酸电池的2轮电动车不让停车库，那为啥易燃锂电池的4轮电动车能停车库呢？

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我们富域城也是停在小区外围，充电的没搞好，棚又没搭，我们业主交了物业费，连充电桩问题一个星期都没有装，现在天气开始热了，谁受得了电动车这样暴晒，你们的小区有没有搭棚安装充电桩的？

把现有的电动车当二手车卖了，添购一台加油的踏板摩托车，爽极了！