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　　2024年7月20号下午5点半左右，我从鸿达花园南门那里那条小路出来教育路（如图所示）打着左转灯看没车就开过对面即刻左转向，往英中方向行驶，育峰街与教育路路口站着一个交警，应该是在抓那些不戴头盔等违规行为的，突然叫我靠边停车，我就按照交警的指示靠边停车。

　　交警跟我说我刚刚逆行了，我说这也算逆行？所有人都是从那个路口出来的，都是这样开过来的，有时看到交警也是这样开过来的，而且以前路中间那个围栏是很长的（从英州大道长到育峰街路口断的），导致需要逆行一点点路才能过对面往英中方向或者育峰街方向行驶，那时候都没交警抓逆行，现在路中间那个围栏都缩短了（为什么路政要缩短那个围栏，不就是为了方便从那个路口出来的人可以过对面嘛，因为那个位置学生一放学，一放假就会有点塞车），那个路口差不多正对着育峰街，中间线两边也是虚线，我这样开过来也叫逆行，我也是服了啊，个个不抓就抓我，直接给我搞了个警告处理，我很是不能理解（我不是很会表达，就这样吧）

对，那里确实属于逆行，只能说没替咱老板姓考虑周到，不会设计大一点，反正哪里有看到交警就小心点就是了

那段护栏是被车撞的。不是特地拆的

楼主反映的是广大群众的呼声，交警同志说那个路口设计有问题是历史遗留的，不归他们管，建议管的部门来人现场观察一下，把这个历史问题解决一下，之前就看过巡警与交警叔叔也是这样行驶的。

100辆车95辆会逆行，只能证明交警是对的，路口设置是错的，历史问题不应该是借口，谁设计的谁负责吧！

高考封路时，路口那么多交警在，没有一个说是逆行啊

这个路口我不敢这样走，都是走仲达街出来，右转后马上靠左再调头。

深圳有个小区路口也是这样设计,导致百分之九十的业主被扣分罚款,