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应网友2014-7-28邀约，讲一下“酱料场酒厂码头”。

　　新建的何公桥铁桥东头，下面深埋着一座古码头“刘家担水码头”，那棵原在码头南侧的古树就是见证者。在环城路开通前，“英光”粮油加工厂（原大塘黄姓人开办）东侧，住着的刘姓人食用的水都在这码头取用，离码头最近的原因，故称“刘家担水码头”。

　　这码头有三级，用长条石灰石板铺设，同下街码头隔坑隔桥相望。

　　六十年代前后，在细桥岭英浛公路南侧土名“海螺顶”处建起了“酱料场”，专门“晒豆豉”“晒酱油”，塔装“腐乳”“南乳”，后来发展到“腌冲菜”萝卜条等等。六十年代中期前，在翁江东河边的酒厂又搬迁到这里。两个厂场的原料产品依靠公路运输根本赶不上需求，况且很不安全，因为酒埕酱缸都是易碎的“缸瓦”，用船运输转运量大且安全，这“刘家担水码头”成为了一厂一场的专用码头。当环城路北侧的“转运场”建好以后，“刘家担水码头”在人们的口中，逐渐变成了“酱料场码头”了。

　　“酱料场码头”在厂场那头建在何公坑的“源潭”处，是何公坑最深最宽的地方。两个码头靠一艘大船负责往来航运，三位船工是清一色的“娘子军”，一位姓吴，一位姓何，另一位是身材瘦削的“火梅姐”。两头有专业搬运，船工只负责开船，不过在全靠人工用竹篙撑的时代还是很辛苦的，直到后来有了机器动力。

　　两头码头的搬运属于“重量型”，酒连埕50斤上下算轻的，酱油稍重一些，盐包110斤是最适中的，面豉酱和红糖一担240斤以上，黄豆净重180，白糖和米都是净重200，刚收的生冲菜一担200斤以上。。。没有干过这个你根本不知道。

　　货船从“刘家担水码头”开出，一路经过“冷水坑口”，“狗虱洲”，“鱼砌口”“花石”到“源潭”才是终点。平时何公坑水满不觉什么，到每年年底放水“干坑”，这两头的码头都是烂泥，搬运工真的是踩着烂泥上山一样，直到坑水最干时停航。

　　同现代认知不同的是：这码头的船运繁忙兴旺是在“文革十年”及前后，八十年代以后日渐萧条，再后来又是一抹“逝去的老城印象”掩抹了踪迹，浈阳湖早已将何公坑原貌尽毁。


2023-10-16 10:45 补充内容：
2014-7-2801:03

　　[其它]有请私企兄讲讲关于当年何公桥豆豉厂的故事

　　有请私企兄讲讲关于当年何公桥豆豉厂的故事

　　昨天经过旧城何公桥，当年位于铁木社对面的豆豉厂突然映入眼帘，勾起了我童年的回忆，关于豆豉厂的情况，人们知之甚少，有请私企兄说说它的故事吧

　　当年铁木社大门向西，“对面”没有任何建筑物。网友童年记忆中的“豆豉厂”其实是酱料场酒厂转运组，后来扩建为转运仓库，现仍存在。

提示：本帖最后由 sirenqiye 于 2023-10-16 10:45 做过手脚，嘿嘿...

珍贵的历史！
问好私企兄。

好喜欢读这样的文章,感谢楼主!

只知道酒厂， 师范， 那时经常去仙水塘游水。

自幼不在英德市区长大，所以对很多英德的历史不懂，感谢私企讲解这么多英德的历史，佩服

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自幼不在英德市区长大，所以对很多英德的历史不懂，感谢私企讲解这么多英德的历史，佩服

回复：你说的酒厂、师范是从英城去马口路上经过的两个单位吧？八十年代很多人去酒厂弄些酒ZAO来喂猪，能考进师范读书的听说都是叻仔叻女。